1. Le matériau spécial de moulage par injection PEEK présente une excellente résistance à la déformation. 2. Le matériau spécial de moulage par injection PEEK présente une excellente résistance à la corrosion. 3. Le matériau spécial de moulage par injection PEEK présente d'excellentes caractéristiques de traitement mécanique.
1. Le matériau d'étanchéité abradable PEEK peut fonctionner en continu à une température allant jusqu'à 260 °C. 2. Le matériau d'étanchéité abradable PEEK a un coefficient de dilatation linéaire proche de celui de l'aluminium. 3. Le matériau d'étanchéité abradable PEEK a une très grande tolérance à l'huile, aux lubrifiants et aux produits chimiques. 4. Le matériau d'étanchéité abradable PEEK améliore l'efficacité du compresseur, réduit les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.
1. Le joint d'étanchéité à bague d'usure PEEK présente une résistance à la corrosion extrêmement élevée. 2. Le joint d'étanchéité PEEK présente une forte résistance aux hautes températures et à l'usure. 3. Le joint annulaire d'usure PEEK présente une conception compacte, une installation facile et de faibles coûts de maintenance.
1. La broche électronique a une bonne conductivité et peut réduire efficacement la perte de signal. 2. La broche électronique a une précision dimensionnelle et une conception de forme stricte et spécifique pour assurer la fiabilité de la connexion. 3. La surface de la broche électronique est traitée et présente une forte résistance à la corrosion.
1. La cage de roulement PEEK peut garantir que les éléments roulants du roulement sont toujours dans la bonne position, réduisant ainsi la friction et les vibrations pendant le mouvement. 2. La cage de roulement PEEK peut réduire la collision entre les éléments roulants et réduire les contraintes, augmentant ainsi la durée de vie globale du roulement. 3. La conception de la cage de roulement PEEK est propice à l'adhérence de l'huile lubrifiante, de sorte que l'huile lubrifiante peut être uniformément répartie à l'intérieur du roulement et améliorer les performances de lubrification du roulement.
